31 decembrie 2023, iunie 2024, iunie 2025…. O înșiruire de termene, unele deja depășite, pentru care Consiliul Județean Hunedoara condus de Laurențiu Nistor a pierdut deja sume importante de bani din fonduri europene, iar oamenii din Valea Jiului au pierdut șansa la un transport comun modern, adaptat cerințelor actuale.
Acum, CJ Hunedoara a primit o nouă șansă și un nou termen pentru implementarea cu fonduri europene a proiectului privind linia verde de autobuze din Valea Jiului – Green Line. Fondurile pe Regio-POR 2014-2020 s-au pierdut definitiv, dar s-au găsit bani europeni pe Regio Vest, cu care, așa cum spuneam și în alte articole, se puteau implementa alte proiecte. Trecând peste aceste aspecte, importante de altfel, putem doar să remarcăm că ADR Vest a dat o nouă șansă celor de la CJ Hunedoara, care au inițiat proiectul și care sunt liderii de facto ai programului, precum și un nou termen de finalizare: iunie 2025.
Astfel, Agenția pentru Dezvoltare Regională Vest și parteneriatul format din Consiliul Județean Hunedoara, Primăria Municipiului Vulcan, Primăria Municipiului Petroșani, Primăria Orașului Aninoasa, Primăria Municipiului Lupeni, Primăria Orașului Uricani și Primăria Orașului Petrila au semnat, în această săptămână, contractul de finanțare pentru finalizarea primei componente a investiției „Green Line Valea Jiului” prin Programul Regional Vest 2021-2027.
”Necesitatea investiției a derivat în principal din faptul că în Valea Jiului nu exista un sistem de transport public de călători integrat, care să asigure o bună mobilitate, confort şi siguranţă sporite, costuri reduse și nivel de poluare scăzut. Investiția a fost demarată prin Regio – Programul Operațional Regional 2014-2020 și continuă prin actualul program. Valoarea contractată este de peste 12,2 milioane euro, din care 9 milioane de euro reprezintă finanțare nerambursabilă”, spun cei de la ADR Vest. Diferența de peste 3 milioane de euro trebuie asigurată însă din bugetul Consiliului Județean, adică din banii noștri, ai tuturor!
Datele oficiale arată că investiția în linia verde de autobuze electrice care va asigura legătura între localitățile din Valea Jiului are două componente.
Prima componentă, care a primit această finanțare, cuprinde: construirea unui depou modern în municipiul Vulcan, unde autobuzele vor fi garate, întreținute și reparate, amenajarea a 75 de stații de călători în localitățile din Valea Jiului, modernizarea a patru tronsoane de drum în Vulcan, Lupeni și Petroșani, achiziția a opt autobuze electrice, realizarea unui număr de opt stații de încărcare la depoul din Vulcan și patru în Uricani și Petrila, amenajarea a două stații de încărcare pentru mașini electrice în Petrila, precum și implementarea unui sistem IT avansat pentru gestionarea eficientă a transportului, incluzând soluții de e-ticketing și monitorizare pentru optimizarea rutelor.
Reamintim că proiectul privind linia verde de autobuze pentru Valea Jiului ar fi trebuit deja finalizat, însă nu s-a încadrat în termenele stabilite în contractul de finanțare cu fonduri europene pe POR 2014 – 2020.
A fost respectată doar partea care privește autobuzele cumpărate cu bani europeni. Este practic singura componentă care a fost respectată din contractul de finanțare pe POR 2014 – 2020, dar și acum acestea zac, nepornite de luni de zile, în curtea stației de tratare a apei de la Dănuțoni, care aparține de Apa Serv Valea Jiului SA.
Așa că, întrebarea care se pune este dacă, la finalul proiectului – să sperăm că noul termen va fi respectat! – autobuzele vor mai putea fi pornite!
Carmen COSMAN – PREDA