O replică menită să răspundă criticilor formulate de senatorul PNL de Hunedoara, Călin Petru Marian, s-a transformat într-o recunoaștere care ridică serioase semne de întrebare asupra modului în care Consiliul Județean Hunedoara își îndeplinește obligațiile privind întreținerea infrastructurii rutiere.
În încercarea de a pasa responsabilitatea către fosta administrație liberală, vicepreședintele Consiliului Județean Hunedoara, Alin Țambă, a afirmat că drumul județean dintre Costești și Grădiștea de Munte a fost modernizat în urmă cu aproximativ zece ani și că actuala administrație „repară problemele lăsate în urmă”. Numai că, dincolo de disputa politică, afirmația echivalează cu recunoașterea faptului că pe acest sector de drum nu au fost efectuate intervențiile periodice pe care legea și normativele tehnice le impun.
Scandalul a pornit după ce senatorul Călin Petru Marian a semnalat degradarea accentuată a șoselei, una dintre cele mai circulate artere turistice din județ, folosită de miile de vizitatori care ajung anual la cetățile dacice din Munții Orăștiei.
„Domnule președinte Laurențiu Nistor, între Costești și Grădiște sunt cel puțin 37 de gropi în carosabil. Când veți dispune repararea acestui drum aflat în administrarea Consiliului Județean Hunedoara? Și când veți solicita tăierea vegetației de pe marginea drumului, astfel încât circulația să se desfășoare în condiții de siguranță?”, a transmis senatorul.
Replica vicepreședintelui Alin Țambă reprezintă, în esență, un autodenunț de încălcare a legii și de nepăsare!
„Groapa pe care ați ales să o fotografiați se află pe un drum modernizat în urmă cu aproximativ 10 ani, în perioada în care administrația județeană era condusă de PNL. Astăzi, noi reparăm problemele lăsate în urmă și investim în infrastructură de calitate.”, a scris Țambă.
Dincolo de tenta politică a declarației, aceasta ridică o întrebare simplă: dacă drumul a fost modernizat în urmă cu un deceniu, ce lucrări de întreținere au fost efectuate în toți acești ani?
Fostul director al Direcției Tehnice din cadrul Consiliului Județean Hunedoara, Carmen Guran, susține că legislația și normativele tehnice prevăd foarte clar obligațiile administratorului unui drum public.
„Există un normativ de întreținere drumuri care impune întreținerea unui drum public anual, reparații la 3-4 ani și reparație capitală la 7 ani, în funcție de categoria drumului. CJ Hunedoara nu are astfel de planuri și preocupări, ei execută lucrări după bunăvoința conducerii, nu după normative”, a scris aceasta într-un comentariu publicat pe o rețea de socializare.
Afirmațiile fostului specialist din cadrul Consiliului Județean sunt confirmate de prevederile Normativului privind întreținerea și repararea drumurilor publice – indicativ AND 554-2002, astfel că problema depășește cu mult disputa dintre PNL și PSD. Ea privește respectarea obligațiilor legale pe care administratorul drumului le are față de participanții la trafic și față de patrimoniul rutier al județului.
Drumul județean Costești – Grădiștea de Munte reprezintă calea de acces rutier către siturile din Munții Orăștiei, obiective înscrise în patrimoniul mondial UNESCO și promovate drept unele dintre cele mai importante destinații turistice ale județului Hunedoara.
În aceste condiții, faptul că un reprezentant al conducerii Consiliului Județean admite, fie și indirect, că șoseaua nu a beneficiat de intervențiile necesare timp de aproximativ zece ani este greu de trecut cu vederea. Mai ales într-un județ în care infrastructura rutieră este prezentată frecvent drept una dintre prioritățile administrației.
Carmen COSMAN – PREDA