Înalta Curte de Casație și Justiție a pus punct definitiv disputei dintre primăriile din Valea Jiului și Consiliul Județean Hunedoara, pe de o parte, respectiv Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene, menținând corecția financiară de 10% aplicată proiectului autobuzelor electrice din zonă.
Decizia, pronunțată pe 14 mai 2026, vine după ce Consiliul Județean Hunedoara și administrațiile locale din Petroșani, Lupeni, Vulcan, Petrila, Aninoasa și Uricani au contestat în instanță sancțiunea aplicată în cadrul proiectului de transport verde finanțat din fonduri europene.
Judecătorii ICCJ au respins definitiv recursul autorităților locale, după ce și Curtea de Apel București stabilise, încă din octombrie 2024, că procedura de achiziție pentru autobuzele electrice a conținut cerințe considerate restrictive pentru firmele participante.
Potrivit motivării instanței de fond, documentația de atribuire a impus condiții care puteau limita concurența: existența unui service autorizat în România încă din faza depunerii ofertelor, prezentarea unui angajament al producătorului privind viciile ascunse și obligația constituirii unui stoc minim de piese înainte de atribuirea contractului.
Curtea a apreciat că aceste condiții nu erau justificate și puteau descuraja operatorii economici să participe la licitație, afectând astfel competiția și, implicit, posibilitatea obținerii unor oferte mai avantajoase pentru proiectul finanțat din bani europeni.
Instanța a mai arătat că, în astfel de situații, nu este necesară dovedirea unui prejudiciu concret pentru bugetul Uniunii Europene, fiind suficient riscul ca fondurile să fi fost utilizate în condiții care au limitat concurența.
Prin hotărârea definitivă a Înaltei Curți, corecția financiară de 10% rămâne valabilă pentru contractele aferente proiectului de transport electric din Valea Jiului.
Carmen COSMAN – PREDA