Lipsa locurilor de parcare rămâne una dintre cele mai acute probleme ale municipiului Deva, într-un oraș în care numărul autoturismelor continuă să crească, în timp ce infrastructura rutieră și spațiile amenajate nu reușesc să țină pasul. În cartierele de blocuri, fiecare spațiu liber a devenit un teritoriu disputat, iar sistemul actual de atribuire a locurilor de parcare a generat de-a lungul vremii o mulțime de discuții. La începutul anului viitor vom avea însă un nou regulament, primul pas în direcția modernizării infrastructurii.
Primăria Deva lucrează de mai multe luni la un nou regulament privind parcările din municipiu. Documentul s-a dorit a fi finalizat până la sfârșitul acestui an și se află într-o fază avansată, dar complexitatea procedurii a condus la o prelungire a termenului. Potrivit informațiilor oficiale transmise pentru Zi de Zi Hunedoara, regulamentul va ajunge cel mai probabil pe masa Consiliului Local în luna februarie 2026.
Primarul municipiului Deva, Lucian Rus, explica încă din vară că documentul viitor va reglementa toate tipurile de parcări din oraș: cele publice, parcarea de la Primărie, parcarea pieței, dar mai ales locurile rezidențiale — cele mai disputate.
Administrația locală promite un model modern, transparent și echitabil de atribuire a locurilor de parcare, care să răspundă nevoilor reale ale devenilor.
În paralel, Primăria analizează și identificarea unor noi zone în care pot fi amenajate parcări, astfel încât presiunea pe cartierele aglomerate să fie redusă.
Peste 30.000 de mașini și mai puțin de 6.000 de locuri rezidențiale
Situația actuală este mult în urma necesarului. În municipiu sunt înregistrate 30.353 de autovehicule, în timp ce numărul locurilor de parcare rezidențiale se ridică la doar 5.624. La acestea se adaugă 998 de locuri publice, majoritatea situate în zona centrală — Centru, Iuliu Maniu, Decebal, 1 Decembrie, Avram Iancu, Kogălniceanu, Piața Centrală, Caragiale, 22 Decembrie, Piața Arras și Piața Mihai Viteazu.
Raportul dintre cererea reală și spațiile existente este unul dezechilibrat, iar șoferii resimt zilnic această presiune, în special în orele de vârf, când găsirea unui loc de parcare devine un exercițiu frustrant.
O problemă care cere soluții urgente
În timp ce orașul continuă să se dezvolte, iar parcul auto crește de la an la an, administrația locală se află în fața unei provocări majore: redimensionarea și reorganizarea completă a sistemului de parcări. Noul regulament, așteptat pentru începutul anului viitor, ar urma să fie primul pas în direcția modernizării unei infrastructuri depășite.
Carmen COSMAN – PREDA