Guvernul României a aprobat, printr-o nouă hotărâre, suplimentarea sumei destinate despăgubirilor aferente lucrărilor de reabilitare a liniei de cale ferată Frontieră – Curtici – Simeria, parte a Coridorului IV Pan-European.
Valoarea suplimentară se ridică la 1,48 milioane lei, fonduri ce vor fi alocate de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Fonduri suplimentare pentru proprietarii expropriați
Decizia adoptată de Executiv modifică Hotărârea Guvernului nr. 456/2017, care a declanșat procedura de expropriere pentru imobilele private situate pe traseul lucrării de utilitate publică de interes național.
Sumele suplimentare vor fi folosite pentru plata „justelor despăgubiri” către proprietarii din unitățile administrativ-teritoriale Zam, Burjuc, Gurasada, Ilia, Brănișca, Vețel, Șoimuș, Deva și Simeria, toate din județul Hunedoara.
Banii vor proveni din bugetul Ministerului Transporturilor, la capitolul Transporturi – Transport Feroviar, subprograme finanțate din Fondul de Coeziune al Uniunii Europene (cadrul financiar 2021–2027).
Exproprieri actualizate și noi poziții cadastrale
Hotărârea Guvernului introduce o serie de modificări tehnice privind anexele anterioare, prin actualizarea datelor de identificare ale imobilelor și titularilor de drepturi reale; comasarea unor poziții cadastrale pentru clarificarea situației juridice, precum și introducerea de noi poziții de teren rezultate în urma măsurătorilor cadastrale recente.
De asemenea, se aprobă declanșarea procedurii de expropriere pentru noile imobile identificate pe traseul lucrării, statul român fiind reprezentat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A.
Investiție strategică pentru modernizarea infrastructurii feroviare
Reabilitarea liniei C.F. Frontieră – Curtici – Simeria reprezintă un proiect de importanță strategică pentru România, fiind parte a Coridorului IV Pan-European, care conectează frontiera de vest cu Bucureștiul și Constanța.
Scopul lucrării este asigurarea circulației trenurilor cu viteze de până la 160 km/h, reducerea timpilor de transport și creșterea competitivității transportului feroviar.
Proiectul beneficiază de finanțare europeană nerambursabilă și face parte din eforturile României de modernizare a infrastructurii feroviare în conformitate cu standardele Uniunii Europene.
Carmen COSMAN – PREDA
(Foto: Club Feroviar)