Proiectul „Green Line Valea Jiului”, care ar trebui să asigure un transport modern și ecologic între localitățile Petrila, Petroșani, Aninoasa, Vulcan, Lupeni și Uricani, înregistrează o nouă întârziere și presupune alocarea de fonduri suplimentare. În ultima ședință, Consiliul Județean Hunedoara a aprobat devizul general actualizat pentru investiția „Linia verde de autobuze electrice între Petrila – Petroșani – Aninoasa – Vulcan – Lupeni – Uricani”, Componenta 1.
Majorarea cotei de TVA la 21%, intrată în vigoare la 1 august 2025, a dus la creșterea costurilor pentru lucrările rămase de executat, care includ construcții și instalații, montajul utilajelor, echipamente tehnologice, alimentarea cu energie electrică, dar și achiziția echipamentelor de transport. Toate aceste sume se traduc în cheltuieli mai mari pentru autorități și pentru parteneriatul format între unitățile administrativ-teritoriale din Valea Jiului și Consiliul Județean Hunedoara.
Proiectul, început prin Programul Operațional Regional 2014-2020, trebuia finalizat inițial în iunie 2023, însă termenul a fost amânat succesiv, pierzându-se între timp și finanțarea europeană aferentă primei etape. Ulterior, Agenția pentru Dezvoltare Regională Vest și parteneriatul format din Consiliul Județean Hunedoara și primăriile din Valea Jiului au semnat, în octombrie 2024, un nou contract de finanțare prin Programul Regional Vest 2021-2027, stabilind ca termen de finalizare data de 30 iunie 2025. Și acest termen a fost depășit.
Deși depoul din Vulcan este aproape finalizat, iar o parte dintre stațiile de încărcare sunt deja amenajate, proiectul rămâne blocat. Președintele Consiliului Județean Hunedoara, Laurențiu Nistor, explica, la începutul lunii iulie, că întârzierea este cauzată de problemele de decontare a lucrărilor efectuate. Mai spunea că, în maximum 2 luni proiectul va fi finalizat. Nu este!
În ciuda întârzierilor repetate, autoritățile dau în permanență asigurări că autobuzele electrice deja achiziționate, singura componentă finalizată la timp, sunt încă în garanție și vor putea fi folosite după terminarea lucrărilor. Totuși, nimeni nu pare să poată spune cu exactitate când se va întâmpla acest lucru.
Investiția totală depășește 12,2 milioane de euro, din care 9 milioane reprezintă finanțare nerambursabilă. Proiectul prevede, pe lângă achiziția de autobuze electrice, construirea unui depou modern, amenajarea a 112 stații de transport public, instalarea a 34 de stații de încărcare pentru autobuze și a două pentru mașini electrice, precum și implementarea unui sistem IT pentru gestionarea eficientă a transportului, cu soluții de e-ticketing și monitorizare.
Deocamdată, însă, promisiunile rămân pe hârtie. Autobuzele electrice cumpărate cu bani europeni stau nefolosite, costurile cresc, iar locuitorii din Valea Jiului așteaptă în continuare transportul modern promis de autorități.
Carmen COSMAN – PREDA