Lipsa locurilor de parcare rămâne una dintre cele mai presante probleme ale municipiului Deva. În timp ce numărul autoturismelor crește constant, locurile de parcare amenajate nu țin pasul, iar fiecare „petic de asfalt” devine un spațiu disputat între locatarii cartierelor aglomerate. Situația este cu atât mai tensionată în zonele de blocuri, acolo unde sistemul actual de atribuire a parcărilor rezidențiale – vechi și ineficient – generează nemulțumiri constante.
Primăria Deva recunoaște problema și lucrează în prezent la un nou regulament privind parcările, cu scopul de a-l finaliza și aproba până la sfârșitul acestui an. Potrivit primarului Lucian Rus, documentul va acoperi toate tipurile de parcări din municipiu: publice, parcarea de la primărie sau de la piață, dar și cele rezidențiale.
„Se lucrează. Într-adevăr, vreo două luni de zile nu au desfășurat lucrurile așa cum am vrut. Scopul este ca până la sfârșitul anului, când va veni reînnoirea contractelor, noi să îl avem gata, aprobat și în perfectă stare de implementare. E vorba de trei situații pe care le vrem reglementate: parcările publice și regimul lor, situația parcărilor administrate de Primărie – de exemplu cele din Piață – și parcările rezidențiale. Va trebui să fie un regulament complex”, a declarat primarul municipiului Deva.
Regulament transparent, platformă digitală, condiții clare
Primăria ia în calcul introducerea unui sistem digital de atribuire a locurilor de parcare, menit să elimine birocrația și suspiciunile privind corectitudinea procesului.
„Ceea ce este foarte important și ne dorim să fie implementat tot la începutul anului este ca tot sistemul de atribuire – că va fi prin licitație, că va fi prin asociațiile de proprietari, cum este în prezent – să fie gestionat printr-o platformă digitală. Toate documentele vor fi încărcate online, verificate automat, fără intervenții din partea angajaților Primăriei. Dacă sunt corecte și îndeplinite toate condițiile, se atribuie locul de parcare. Printr-un singur click până la urmă se generează toate aceste contracte și, când încarcă contractul, ne parvine nouă și atunci avem o situație corectă”, a explicat Lucian Rus.
Platforma va impune și o serie de condiții obligatorii, care vor trebui îndeplinite cumulativ pentru a putea obține un loc de parcare: domiciliul declarat la adresa respectivă, proprietatea asupra mașinii, plata impozitului, existența rovinietei, a asigurării obligatorii și a taxei de drum.
„E foarte important să fie locuința acolo, nu doar proprietate, ci domiciliul real. Persoana care solicită locul de parcare trebuie să aibă actele pe mașină, să aibă rovinietă, RCA, taxa de drum și impozitul plătit. Toate aceste condiții vor fi impuse pentru atribuirea contractului”, a precizat primarul.
Consultare cu toate partidele și o posibilă redefinire a regimului orar
Pentru a asigura transparență și un consens larg, primăria a format o comisie mixtă, cu reprezentanți din toate partidele din Consiliul Local, care va analiza forma finală a regulamentului. Una dintre propunerile în analiză este modificarea programului de valabilitate pentru parcările rezidențiale, astfel încât acestea să fie libere între orele 08:00 și 16:00 pentru uz public, urmând a fi rezervate doar seara și noaptea locatarilor.
„Am rugat câte un reprezentant al fiecărui partid prezent în Consiliul Local să fie în această comisie. Împreună vom decide regimul orelor de funcționare, tipul parcărilor dintr-o zonă sau alta, rezidențiale sau non-rezidențiale. Vedem după discuțiile pe care le vom avea cum vom implementa”, a afirmat edilul.
Un sistem echitabil, care să țină cont de toate categoriile sociale
Primăria ia în calcul inclusiv scenariul unei licitații pentru atribuirea locurilor de parcare, dar cu mențiunea clară că sistemul trebuie să fie echitabil și accesibil și pentru persoanele vârstnice sau cele cu venituri reduse.
„Gândim un sistem legal, corect, pe care să îl putem implementa. Sunt oameni care și-ar dori un loc de parcare și ar fi dispuși să plătească oricât, dar sunt și pensionari care nu își permit acest lucru. Încercăm să găsim o soluție de mijloc, un echilibru care să țină cont de toate aceste realități sociale.”
În concluzie, municipalitatea promite o abordare modernă, digitalizată și echitabilă a problemei parcărilor, cu aplicabilitate din 1 ianuarie 2026, un sistem care să răspundă nevoilor reale ale devenilor.
Carmen COSMAN – PREDA